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              接觸網幾何參數檢測系統

              2020-12-22

              接觸網檢測公司的小編帶大家了解一下接觸網幾何參數檢測系統,接觸網幾何參數檢測系統主要用來反映接觸網的幾何狀態,可以用來測量接觸線導高,拉出值,以及利用這些測量數據可以后續進一步的分析,鋼位和吊弦的基礎信息。我們設計的這套系統,主要是基于雙目機器視覺的三角形測量原理,通過分析線掃描攝像機捕捉到的圖像,建立相應的空間幾何轉化模型,在補償車頂三個方向,車體的振動以后可以準確的計算出接觸線的幾何參數。

               

              接觸網檢測


              這套系統整個的硬點架構主要包括了車頂的視覺測量模塊,車內的數據采集以及處理模塊,車頂的運動補償模塊這三部分組成。這套系統的分析處理軟件,我們可以對采集到的掃描圖像進行分析處理,利用我們所建立的模型,可以計算出拉出值、導高等參數。利用軟件系統可以實時的檢測我們攝像機的工作狀態,以及車頂補償位移計的工作狀態。

              目前這套系統已經在多個路局的網點在使用,經過大量的重復線路實驗,根據這個用戶的反饋結果,我們這套系統精度重復性,都比較好,可以滿足用戶的需求。

              大準鐵路線利用這套系統發現一處超限值為558毫米的拉出值超限。位置是位于錨段關節轉換跨,跨中,我們發現這一處支柱定位點拉出值調整不到位,終導致了這個跨中拉出值超限。在線路的檢測過程中,我們以我們發現的一處高差超限為例,發現了一處超限值為369毫米的,經過我們現場復核,發現了其中大的接觸線高度可以達到5914毫米,小的接觸網高度為5499毫米,導致了接觸線坡度比較大,形成了高差超限。

              本文摘要:北京鐵科英邁科技有限公司博士陳瑞



               


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