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            1. 軌道交通設備
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              接觸網有多少種供電模式?

              2020-07-08

                接觸網是鐵路電氣化工程的主要構架,是沿鐵路線架設的一種特殊類型的輸電線路,為電力機車供電。它由接觸懸掛、支撐裝置、定位裝置、支柱和基礎組成。

                

                接觸懸掛有很多種,根據其結構不同,一般分為簡單接觸懸掛和鏈式接觸懸掛。簡單接觸懸掛是一種懸掛形式,其中接觸線直接固定在支柱支撐裝置上。鏈條懸架的觸點通過懸繩懸掛在承重索上。承重索懸掛在支柱的支撐裝置上,使得接觸線在不增加支柱的情況下增加懸掛點,并且通過調整懸掛繩的長度來保持接觸線與整個跨度內的軌面之間的距離一致。

                

                那么,你知道接觸網有幾種供電方式呢?接觸網檢測的小編為你總結以下幾點:

                

                1.單邊供電

                

                在兩百個牽引變電站之間,接觸網被分成兩個供電區(也稱為供電臂)。在正常情況下,兩個相鄰電源臂之間的懸鏈線是電絕緣的。在僅從一個牽引變電站獲得電力的供電模式下,每個供電區域被稱為單向供電。當單方面供電時,相鄰的供電臂是電氣獨立的,并且操作靈活。當接觸網發生故障時,它只會影響這個供電區,故障范圍很小。牽引變電所的饋線保護裝置相對簡單。

                


              四川接觸網檢測



                2.雙邊電源

                

                如果兩個供電區通過開關設備連接在電路上,則兩個供電區可以同時從兩個牽引變電站獲得電力。這種供電方式稱為雙向供電。雙向供電可以提高電容式觸摸網絡的電壓水平,降低功耗。

                

                3.跨地區供電

                

                單向和雙向供電是正常供電模式,也有一種非正常供電模式(也稱為事故供電模式),稱為跨境供電。


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